Скачать РД 31.63.03-86 Рекомендации по назначению оптимального режима проводки судов на морских каналах

Дата актуализации: 01.01.2021

РД 31.63.03-86

Рекомендации по назначению оптимального режима проводки судов на морских каналах

Обозначение:	РД 31.63.03-86
Обозначение англ:	RD 31.63.03-86
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Рекомендации по назначению оптимального режима проводки судов на морских каналах
Название англ.:	Recommended Practice for Selecting Optimum Pilotage for Vessels in Marine Channels
Дата добавления в базу:	01.01.2018
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.06.1987
Область применения:	Рекомендации распространяются на порядок и методику определения оптимального режиме проводки судов на морских каналах, обеспечивающих навигационную безопасность и увеличение пропускной способности каналов без затраты дополнительных средств на реконструкцию. Рекомендации предназначены для применения администрацией портов при регулировании движения в каналах и на подходах к портам и капитанами судов при следовании по каналам, в также при составлении и корректировке обязательных постановлений по порту или правил плавания по каналу. Рекомендации не распространяются на проводку буксируемых объектов и судов оригинальных конструкций.
Оглавление:	1 Элементы оптимального режима проводки судов и их определение 2 Расчет возможности расхождения встречных судов в канале 3 Расчет сокращения стояночного времени судов за счет организации частичного двухстороннего движения Приложение 1 (справочное). Величины ожидаемых углов дрейфа судов от ветра и сноса течением Приложение 2 (справочное). Определение безопасной кильватерной дистанции и временного интервала при пассивном торможении Приложение 3 (рекомендуемое). Примеры расчета возможности безопасного расхождения судов с помощью номограмм Приложение 4 (справочное). Алгоритм расчета возможности расхождения встречных судов в канале Приложение 5 (рекомендуемое). Примеры расчета возможности безопасного расхождения судов на ЭВМ Приложение 6 (рекомендуемое). Инструкция и пример расчета возможности расхождения встречных судов в канале на микрокалькуляторе "Электроника Б-21" Приложение 7 (рекомендуемое). Пример расчета экономического эффекта от сокращения стояночного времени судов Приложение 8 (справочное). Условные обозначения
Разработан:	СоюзморНИИпроект Одесский филиал Черноморниипроект
Утверждён:	07.07.1986 Минморфлот СССР (USSR Minmorflot МР-8/5480)
Принят:	В/О Мореплавание (Morеplavaniye V/O )
Издан:	В/О Мортехинформреклама (1986 г. )
Расположен в:	Техническая документация Строительство Нормативные документы Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы Проектирование и строительство морских сооружений
Нормативные ссылки:	РД 31.63.02-83 «Руководство по назначению объявленной осадки судов в морских портах» РД 31.63.01-83 «Руководство по оперативному определению проходной осадки судов на подходных каналах к морским портам»