Скачать ГОСТ 17228-2014 Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемые на местности

Дата актуализации: 01.01.2021

ГОСТ 17228-2014

Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемые на местности

Обозначение:	ГОСТ 17228-2014
Обозначение англ:	GOST 17228-2014
Статус:	взамен
Название рус.:	Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемые на местности
Название англ.:	Passenger and transport aeroplanes. Acceptable noise levels on ground
Дата добавления в базу:	21.05.2015
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.01.2015
Область применения:	Стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого дозвуковыми пассажирскими и транспортными самолетами с турбореактивными или турбореактивными двухконтурными двигателями всех массовых категорий с длиной взлетно-посадочной полосы (ВПП) более 610 м, а также самолетами с поршневыми, турбовинтовыми и турбовинтовентиляторными двигателями со взлетной массой более 8618 кг, на местности в контрольных точках при исходных условиях, установленных ГОСТ 17229. Стандарт не устанавливает допустимые уровни шума в качестве норм шума для ограничения жилой застройки в окрестностях аэропортов и аэродромов (эти нормы регламентированы ГОСТ 22283).
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Единицы измерения шума и расположение контрольных точек на местности 4 Допустимые уровни шума Приложение А (обязательное) Максимально допустимые значения уровней шума для самолетов, включая их модифицированные варианты по перечислению а) 4.1 Приложение Б (рекомендуемое) График зависимости максимально допустимых значений уровней шума от максимальной взлетной массы самолетов по перечислению а) 4.1 Приложение В (обязательное) Максимально допустимые значения уровней шума для самолетов по перечислению б) 4.1 настоящего стандарта Приложение Г (рекомендуемое) График зависимости максимально допустимых значений уровней шума от максимальной взлетной массы для самолетов, включая их модифицированные варианты по перечислению б) 4.1 Приложение Д (обязательное) Максимально допустимые значения уровней шума для модифицированных вариантов самолетов, по перечислению в) 4.1 Приложение Е (рекомендуемое) График зависимости максимально допустимых значений уровней шума от максимальной взлетной массы для модифицированных вариантов самолетов по перечислению в) 4.1
Разработан:	ФГУП НИИСУ
Утверждён:	30.05.2014 Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification 67-П) 09.07.2014 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (730-ст)
Издан:	Стандартинформ (2015 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия АВИАЦИОННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Оборудование наземного обслуживания и ремонта Экология АВИАЦИОННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА Оборудование наземного обслуживания и ремонта
Заменяет собой:	ГОСТ 17228-87 «Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемого на местности»
Нормативные ссылки:	ГОСТ 23023-85 «Самолеты винтовые легкой весовой категории. Допустимые уровни шума, методы определения уровней шума, создаваемого на местности» ГОСТ 22283-2014 «Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения» ГОСТ 17229-2014 «Самолеты пассажирские и транспортные. Метод определения уровней шума, создаваемого на местности»